舒马赫也稍稍踌躇了一下，最后说：“我也不知道，这个很难说，很大程度上要跟实际的情况结合起来。不过我估计，应该可以支撑六圈以上…”

托德再次沉吟了片刻，点了点头：“我想我明白了，好吧，舒米，还有法兰克你这个老家伙，我答应你们，会全力争取，力争达成今年跟红牛的协议，两年之内让石到法拉利来接班！不过，如果石第一年的表现并不出色，舒米，你也要答应我，推迟一年退役…”

“退役？舒米，你打算退役了？”法兰克当即大惊，虽然大家都知道舒马赫今年的表现真的很不好，但是那跟法拉利2005的赛车有很大的关系，直道优势不复存在，米其林的轮胎跟普利司通相比又明显占据下风，空气动力学虽然依旧领先，但是架不住法拉利2005引擎真的不行（2005年开始采用3。0升的十缸引擎，而之前的十年都是3。0的普通引擎，这个恰好是法拉利最不擅长的），能指望舒马赫跑出什么样子的好成绩来？

舒马赫还是笑了笑：“是呀，有些事情猝不及防。我原本去年五连冠之后就想退役的，只是国际汽联突然改变引擎规则，将3。0普通引擎更改为3。0十缸引擎，我才不得不留了下来。结果，还是一败涂地。今年我还想退役，可是国际汽联宣布了，明年将再次更改引擎规格，采用2。4升九十度的V8引擎，我又不得不留了下来。幸好，从明年开始，至少有几年不会改变，因为国际汽联已经禁止了车队开发新引擎，所以我应该可以安心的退役了。但是，老托德…呵呵…”舒马赫摇了摇头。

托德老脸上微微有些发红，舒马赫在04年五连冠之后，已经三十五岁了，这个年龄，放在任何一项运动场上实际都不年轻了，排除掉那些对于体力需求比较低的项目，三十五岁的“高龄”其实真的已经过了运动的黄金期。谁都会知道舒马赫在五连冠之后立刻退役对于他而言，是最好的选择，可是，由于国际汽联对于引擎的规格一再更改，也只能让舒马赫在三十六岁和三十七岁这两年依旧征战F1赛场。

现在又提出来如果石磊的成长坎坷，就要让舒马赫多撑一年，其实对于舒马赫而言，真的有点儿残酷了。

“舒米…”托德嗫嚅着，他也有点儿不好意思了。

舒马赫笑了笑：“行了，老托德，都那么多年的朋友了，这个还需要说么？我也希望看到石尽快的成长起来，不管怎么说，我在F1的赛场上，还是经验最为老道的老狐狸吧？他跟我多比几场，对他应该也会有些好处的。他要是一年后还不能以更好的状态接我的班，我答应你就是了，再多跑一年！万一06赛季让我又拿了一次冠军，你赶我走我都不会走的！”

“哈哈！”托德和法兰克都被舒马赫的话逗笑了，可是，石磊却没有笑，他深深的感觉到了舒马赫对他的关照，好像，舒马赫真的是很欣赏他啊。